Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin ilk özel uluslararası yük treninin seferlerine başladığını duyurdu. Pasifik Eurasia Demiryolu İşletmeciliği tarafından İstanbul ile Budapeşte arasında çalışacak olan bu tren, Halkalı İstasyonu’ndan uğurlandı.
Trenin Rota ve Özellikleri
Bu tren İstanbul-Budapeşte parkurunda faaliyet gösterecek ve toplamda 1549 km yol kat edecek. Türkiye parkurunda 278 kilometre, Bulgaristan parkurunda 406 kilometre, Romanya parkurunda 634 kilometre ve Macaristan parkurunda 231 kilometrelik bir yolculuk yapacak. Bu seyahati ise 4 gün içerisinde tamamlayacak.
Demir Yollarındaki Gelişmeler
Bakan Uraloğlu, demir yollarının serbestleştirme sürecinin zorlu aşamalardan geçtiğini belirtti. Demir yollarını devlet politikası olarak ele aldıklarını vurgulayan Uraloğlu, demir yolu ağının sürekli genişlediğini ve yük taşımacılığı miktarının arttığını ifade etti.
2003 yılında 11 bin kilometre olan demir yolu uzunluğuna 2 bin 250 kilometre YHT ve hızlı tren hattı eklediklerini söyleyen Bakan Uraloğlu, demir yolu yük taşımacılığının payını yüzde 22’ye çıkarmayı hedeflediklerini belirtti. Yıllık ortalama 32 milyon ton olan yük taşımacılığını 448 milyon tona yükseltmeyi planladıklarını da açıkladı.
Gelecek Projeler
Bakan Uraloğlu, ‘Kalkınma Yolu Projesi’ kapsamında Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek demir yolu projesine de değindi. Dünya Bankası’nın projeye ilgi gösterdiğini ve 2025 yılında yapım sürecine başlanmasını planladıklarını belirtti. Ayrıca, mevcut çalışmalar ve projelerle demir yolu ağını 2028’de 17 bin 287 kilometreye, 2053’te ise 28 bin 590 kilometreye çıkarmayı hedeflediklerini sözlerine ekledi.
