AB Komisyonunun Çin’den ithal elektrikli araçlar hakkında yürüttüğü sübvansiyon soruşturmasının sonucu
AB Komisyonu, Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara yönelik sübvansiyon soruşturması başlattı ve ardından yeni tarifeler uygulama kararı aldı. Bu karar sonrasında, ABD’li Tesla’nın Çin’de üretilen modellerine yüzde 7,8, Çinli şirketler BYD’ye yüzde 17, Geely’e yüzde 18,8, işbirliği yapan üreticilere yüzde 20,7, işbirliği yapmayan SAIC Motor ve diğer şirketlere ise yüzde 35,3 ek vergi getirilecek.
AB’nin bu kararı, Avrupa’da Çin’den gelen elektrikli araçların pazar payını artırmasına karşı koruma amacı taşıyor. Çin’in elektrikli araç üretimi, dünya genelinde büyük bir paya sahip olmuş durumda ve AB, bu durumu ulusal sanayilerini korumak için gümrük vergileri ile dengelemeye çalışıyor.
Çin’de elektrikli araç üretimi ve AB’nin tepkisi
Çin’de üretilen elektrikli araçlar, dünya genelinde büyük bir paya sahip. AB Komisyonu, Çin’in iç talebi aşan ölçekte üretim yaparak ihracata yönelik kapasite fazlası yaratmasını eleştiriyor. Çin’in elektrikli araç üretimi, 2023’te dünya genelindeki üretimin yaklaşık yüzde 58’ine ulaştı. Bu durum, AB’nin iç pazarındaki dengeleri değiştirebilecek potansiyele sahip.
AB’nin bu kararının arkasındaki sebep
AB’nin bu kararının arkasında, Çin’in elektrikli araç üretiminde devlet destekleriyle yapılan aşırı yatırımların küresel ekonomiyi olumsuz etkileme riski yatıyor. ABD Hazine Bakanı Janet Yellen, Çin’in bu politikalarının küresel fiyatları kökten değiştirme potansiyeline sahip olduğunu belirtti. Bu nedenle AB, ulusal sanayilerini korumak adına gümrük vergilerini artırma yoluna gitti.
Çin’in tepkisi ve yerelleştirme stratejisi
Çin, AB’nin tarife artışlarına karşılık vermekten kaçınıyor ancak Çinli şirketler, üretimlerini yerelleştirerek iç pazarda etkin olmayı planlıyor. Önde gelen Çinli elektrikli araç üreticileri, Avrupa’da fabrikalar kurarak gümrüksüz satış yapmayı hedefliyor. Çinli üreticilerin bu stratejisi, uluslararası ticaretin yeni dinamiklerini şekillendirebilir.
Sonuç olarak, AB’nin Çin’den ithal elektrikli araçlara yönelik yeni tarifeler uygulama kararı, uluslararası ticarette önemli bir dönemeç olabilir. Bu karar, küresel ekonomik dengeleri etkileyebilecek potansiyele sahip ve gelecekte benzeri durumlar için bir örnek teşkil edebilir. Bu nedenle, AB ve Çin arasındaki ilişkilerin geleceği bu konuda belirlenecek adımlara bağlı olabilir.
