AB Komisyonu, Çin’de üretilen elektrikli otomobillere sağlanan sübvansiyonlar nedeniyle başlatılan soruşturmanın bir adımı olarak hazırlanan “nihai bulgu” taslağını açıkladı. Bu taslak, taraflara görüşlerini sunma imkanı sağlayacak şekilde paylaşıldı.
AB Komisyonu, gelecek bütün yorumları analiz ettikten ve üye ülkelerin görüşlerini aldıktan sonra nihai kararı AB Resmi Gazetesi’nde yayınlayacak. Daha önce teklif edilen vergi oranlarında bazı değişiklikler yapıldı. Yeni teklife göre, BYD’ye yüzde 17, Geely’ye 19,3, SAIC’e 36,3 vergi uygulanacak. Çin’den ihracat yapan Tesla’ya ise yüzde 9’luk vergi oranı getirilecek.
AB üreticileri ile işbirliği yapan Çinli üreticilerin vergi oranları düşük tutulacak. Telafi edici vergiler geriye dönük olarak tahsil edilmeyecek. 30 Ekim’e kadar AB Resmi Gazetesi’nde yönetmeliğin kesin bulgularını içeren bir yayım yapılacak.
AB, 5 Temmuz’da Çin’den ithal edilen elektrikli otomobillere geçici ilave vergi uygulamıştı. Bu vergi oranları, artık belirlenen yeni vergi oranlarına göre güncellendi. Çinli üreticilerin Avrupa pazarındaki payı hızla artmıştı ve bu durum Avrupa üreticileri arasında endişe yaratmıştı.
Son yıllarda Avrupa’da satılan elektrikli araçlarda Çin markalarının payı artmıştı. Çin’de üretilen elektrikli otomobillerin fiyatları Avrupa’da üretilen modellere göre daha düşüktü ve sübvansiyonlarla destekleniyordu. Bu durum, Avrupa üreticileri arasında rekabeti artırmıştı.
Çin’de BYD, SAIC, Geely gibi markalar ile Tesla ve farklı Avrupa şirketlerinin üretimi yapılıyor. Avrupa’daki üreticiler, Çin markalarının iç pazarlarda hakimiyet kurmasından rahatsızlık duyuyor ve vergilere karşı çıkıyor. Alman üreticiler ise Çin pazarındaki kayıplardan endişe ediyor ve vergi uygulamalarına karşı çıkıyor.
